Stax такси – отзывы от инвесторов и разоблачение

Stax такси – инвестиционная платформа, которая предлагает пользователям со всего мира делать депозиты в автомобили. Они будут окупаться за счет аренды, дивидендов, рекламы, брендинга автомобилей и других инструментов. На сайте этого проекта указано, что работает он уже 14 лет.

Условия работы в проекте Stax такси

На веб-сайт платформы указывается, что инвесторы получают еженедельные выплаты, которые не зависят от того, работал автомобиль или нет.

При этом пользователи могут выбрать различный способ оформления: через официальный сайт онлайн, по телефону или лично в отделении организации. Авторы проекта заявляют, что основными преимуществами сотрудничества являются:

1. Быстрое заключение договора.
2. Минимальный пакет документов для оформления.
3. Принять участие в инвестиционной программе могут практически все.

На официальном сайте Stax такси есть специальный кредитный калькулятор. Пользователь может вписать условия кредитования и увидеть, какая будет процентная ставка. Также разработано мобильное приложение, которое позволяет быстро получить деньги при помощи смартфона.

Условия работы:

• Инвестор приобретает автомобиль за свои деньги или в рассрочку. Минимальная сумма инвестиций составляет 850 000 рублей. За эти деньги приобретается Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Skoda Rapid 2019 г.
• Минимально на депозит начисляется 1 400 рублей в сутки. Максимальный доход составит 2 400 рублей в сутки.

На сайте компании указано, что от момента приобретения автомобиля до начала работы проходит максимум 12 дней. Реальные клиенты утверждают, что это обман. На полное оформление может уходить до месяца, и это при регулярном непосредственном участии инвестора.

Разоблачение мошенничества

ТОП-3 Лучших трейдеров:

🥇 место	🥈 место	🥉 место
HoldingDrive	FinFlow	Рыночный Сигнал
Читать обзор	Читать обзор	Читать обзор

Далее, после оплаты автомобиля всплывает тот факт, что не все авто могут стать на работу в Стакс такси. Машина должна быть обязательно белого цвета, а оклейка под такси производится также за счет заказчика. Еще одна статья расходов – ОСАГО, которое нужно делать ежегодно с пометкой "Такси" и без ограничений по количеству водителей.

После чего инвестор узнает, что поставить автомобиль на учет, не являясь индивидуальным предпринимателем, он не может. Сотрудники Стакс-такси предлагают свою помощь с максимально оперативным открытием ИП, но стоимость этой услуги возрастает на сумму их комиссии.

После всех этих процедур автомобиль также не может начать работать, его необходимо отправить на дооборудование GPS и на оклейку брендом Яндекс, после чего об этих изменениях нужно сообщить в ГИБДД и переоформить документы страховки.

И только после того, как инвестор пройдет все эти этапы самостоятельно или с помощью сотрудников компании Стакс, он сможет отправить свой автомобиль в такси. К этому моменту стоимость 3-х летнего автомобиля, как пишут пострадавшие клиенты компании, вырастет вдвое.

Чтобы окупить такие затраты необходимо, чтобы автомобиль проработал ежедневно 3.5 года, ни разу не ломался и не нуждался в техобслуживании.

Stax такси – реальные отзывы инвесторов 2022

Реальные клиенты компании пишут, что оказались не готовы к сложной и запутанной процедуре постановки автомобиля в работу. Кроме того, размер переплат, о котором заранее никто не предупреждает, оказался некоторым инвесторам не по карману. А по-другому автомобиль в такси отправить невозможно.

В результате несостоявшиеся инвесторы оказывались на руках с б/у автомобилем, купленным по явно завышенной цене и без вариантов окупить вложения.

Выводы

Единственная лицензия, которая существует у Стакс-такси, это аккредитация как партнера у сервиса Яндекс, все остальные заявления о лицензировании в государственный органах – фейк.

Минусы:

• отрицательные отзывы водителей stax.ru;
• скрытые комиссии;
• сложности с постановкой автомобиля на учет.

Мошенники наживаются на том, что впаривают инвесторам б/у автомобили, скрывают реальные условия работы, продают дополнительные услуги. При этом, обещанная доходность явно завышена, поскольку на сайте отсутствует информация о текущих расходах на содержание транспорта и не заложена дельта на непредвиденные расходы.